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天津港集团加入“丝路海运”联盟
天津港厦门港共推“两港一航”服务标准

日前,天津港集团“四千行动”首站服务推介会,在福建厦门举行。
会上,天津港集团正式加盟“丝路海运”联盟,并联合厦门港务(6.400, -0.09, -1.39%)集团,共同推出“两港一航”服务标准,与航运、物流等各界企业,共话全方位合作,推动产业链与供应链联动,进一步贯通南北、促内需、稳外贸,更好对接、服务共建“一带一路”,维护全球产业链供应链稳定。
天津、厦门两地港口,向海而生,因海而兴,同为国家批复的四个国际航运中心,是全国沿海集装箱枢纽港,肩负着国家建设世界一流港口的重要使命。
2018年,两港与中谷海运建立了“两港一航”战略合作,共同打造南北内贸中转枢纽,以优质的效率和服务,成为港航合作的标杆。
今年5月,天津港集团与厦门港务集团签订了《建设世界一流港口全面战略合作协议》,围绕“两港一航”航线提升、“丝路海运”品牌打造、智慧绿色港口建设、供应链业务合作等多个领域,全面加强合作,共同为促进区域经济发展,维护产业链、供应链稳定,贡献港口力量。
据了解,今年前5个月,天津港和厦门港“两港一航”精品航线集装箱吞吐量,同比增长23%。
天津港集团党委副书记、总裁焦广军表示,长期以来,天津、厦门两地、两港,建立了良好的合作关系。天津港集团今年重磅推出提升服务、提质增效的“四千行动”,树立以客户为中心的理念,在诚心、实心、用心上下功夫,着力升级各项服务举措。
首站,带着“真金白银”的优惠,来到厦门进行推介,将为广大客户提供船舶靠离泊、港口效率中转、航班班期、码头集疏港和个性化服务等“五个保障”。实施阳光价格、阳光效率和阳光服务,实实在在让利客户,全面升级客户服务水平,打造港口营商环境高地。
天津港集团副总裁许旭波在推介中介绍,天津港拥有得天独厚的区位优势、功能完备的综合服务优势、通达世界的物流网络优势、国际一流的营商环境优势。天津港集团将以涵盖码头作业、堆场作业、查验及综合作业等各个环节的“阳光效率”,包括集装箱和散杂货若干货类港口服务价格的“阳光价格”,让客户足不出户,就可在线上自助办理业务的“阳光服务”,更加完善的“津港效率”指标体系,更加专业的“公转铁”“散改集”“海铁联运”和内陆物流网络建设,更加高效的环渤海内支线“天天班”服务,更加智能化的港口基础设施,更加安全绿色环保的港口作业,全面提升服务客户质量,展现服务温度和力度,更好服务经济社会发展。
厦门市港口管理局副局长洪里专表示,要加大厦门、天津两港之间,外贸航线与海铁联运、中欧班列等业务层面的紧密合作,进一步升级“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的无缝链接模式,共同搭建两港之间的海上快速运输通道,为疫情防控常态化下的经济复苏,提供物流支撑。
厦门港务集团副总经理蔡立群则称,将进一步强化两港集装箱航线联动,加密南北内贸航线密度,构建沿海集装箱运输新格局。发挥双方资源优势,深化物流业务合作,积极开展高质量供应链业务,为广大客户拓展“厦门-天津-三北地区”的物流通道。
推介会上,天津港集团正式加入“丝路海运”联盟,投入两条“天津-东南亚”集装箱航线参与运营,并将不断开拓“丝路海运”航线,为“一带一路”建设做出更大贡献。
同时,天津港集团与厦门港务集团,共同推出包括5个方面、10项指标的“两港一航”服务标准,协力打造内贸“两港一航”精品航线服务一体化,充分发挥交通“先行官”的作用,打出服务国家战略的“组合拳”,拓宽海上运输“大动脉”,增强京津冀、东南沿海等国家战略地区的互联、互通、互享,将两港打造成环渤海和东南沿海的内贸区域枢纽港,为更好服务国家战略,提供港口方案,打造港口样板,贡献港口力量。
会上,天津外代公司与厦门外代公司还签署了《物流服务合作协议》,双方将发挥各自在港口资源以及内陆物流服务功能方面的优势,共同开发市场,在货运代理、港口作业、物流配送、信息共享、陆桥运输及口岸协调等方面,提供全力支持。